Правительство России выделило 200 миллионов рублей на ремонт колымских трасс
Дополнительно 200 миллионов рублей выделили из федерального бюджета на ремонт колымских трасс. 135 из них покроют ремонтные работы в Тенькинском округе. Ход работ проверил министр дорожного хозяйства Магаданской области Алексей Сиорпас.
Первые метры Тенькинской трассы, а проблема уже выявлена. Проект новой дороги не учитывает жилой дом, находящийся в 10 метрах от будущего асфальта. Во время паводков заливает и здание, и огород, жалуется Тамара Першина, владелица участка
«Теперь мы вносим изменения в проект, утвердили уже, что здесь будет лежать труба. Ну. Подрядчик выполнит работы»,— директор управления дорожно-транспортного комплекса Магаданской области Андрей Васильев.
Начало Тенькинской трассы —давняя проблема региона. В 2019 году подрядчик некорректно произвел геологоразведочные работы. Уложенный грунт поплыл с дождем, проехать по этому участку было практически невозможно.
Теперь здесь стабилизировали и грунт и начали укладывать само полотно
Вот это полотно, которое сейчас укатывают строители, еще не использовалось на Колыме. Это гранитно-песчаная смесь с битумом, которая позволит избежать привычного для региона образования «линз» и обеспылит дорогу. Сверху будет еще одно полотно из органо-минеральной смеси, которая очень напоминает асфальт, но ничего общего на самом деле с ним не имеет
Но не все так гладко. Работы на 10-километровом участке должны были завершить еще в прошлом году. За такую большую просрочку подрядчик получает штраф. За год эта сумма выросла до 47 миллионов рублей. При этом стоимость самого проекта— миллиард двести
Куда лучше результаты на следующем трехкилометровом участке. Здесь ремонт начали две недели назад, но уже готовятся к завершению.
«Приступим уже к отсыпке выравнивающего слоя на данном участке. Первый слой — это 10 см ПГС, следующий слой это уже С1-12 см и дорожная одежда С2. Также просыпка будет с солью — обеспыливание»,—представитель подрядной организации Александр Калинин.
Помимо дорожного полотна здесь приведут в порядок кюветы. Весной талые воды размывали грунтовку. Теперь их будут отводить по новым каналам, а само полотно поднимут почти на сорок сантиметров
Весенние паводки проблема не только этого участка. Воды реки Аган только сейчас кажутся безобидными. Весной талые воды переполняют русло. Старый мост с природной стихией справлялся не всегда. Его замена- еще один важный проект на Тенькинской трассе.
«На сегодняшний день финансирование происходит за счет финансирования областного бюджета. Аванс выдан подрядчику в объема 130 миллионов рублей. А в целом стоимость этого мостового сооружения будет 406 миллионов рублей»,—министр дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Алексей Сиорпас.
Пока здесь установили временный мост. Новое сооружение будет не только выше на метр, но и прочнее, говорят представители подрядчика
«Технология совсем другая. В тот раз были погружные сваи, здесь буро-наливные сваи. Это самые надежные сваи в мире»,— прораб участка Александр Пахаренко.
В этом году на Тенькинской трассе ремонтируют три участка. Последний всего в 50-ти километрах от окружного центра. Здесь все работы идут в срок
«На этом участке предстоит замена 8 труб. Трубы они старые, деревянные еще, которые строили в советское время. Сейчас будут металлические трубы 8 штук и оголовки будут сделаны. Они ставятся в те места, где дождевые воды собираются, заниженность воды и именно, чтобы проход через дорогу был»,— начальник участка Алан Бугулов.
На этом участке дороге проблем с материалами нет. Их добывают всего в нескольких километрах
Этот шумный агрегат не только самый яркий элемент этого серого ландшафта, но и просто необходимая вещь для дорожников. Дробильно-сортировочный измельчает руду на три фракции, которые в последующем отдельно или вперемешку используются при строительстве.
Если у дорожников проблем с материалами нет, у подрядчика, ответственного за ремонт моста через реку Детрин, проблемы ощутимы. Во всяком случае именно задержкой материалов строители оправдывают затянувшиеся на месяц работы.
Пока что здесь заменили одну плиту проезжей части и уложили листы гидроизоляции. А это даже не половина намеченной работы. Отставание от графика значительное, считает министр дорожного хозяйства Алексей Сиорпас.
«Сейчас поднимутся все производственные графики. У нас полностью есть график того, что в какой день должно быть сделано. Мы увидим, какие объемы работ в какой день они не выполняют и, конечно, на это будут выписаны предписания, которые повлекут за собой штрафные санкции подрядчику»,—министр дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Алексей Сиорпас.
В этом году государство дополнительно профинансировало ремонт региональных трасс. Бюджет пополнился на 200 миллионов. 135 из них покрывают ремонтные проекты на Тенькинской трассе.
